吴江到芜湖物流专线直达芜湖

苏州到芜湖货运公司专线\\业务电话==== 刘经理；
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苏州南惠物流秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户**”的原则为广大客户提供优质的服务。专业承接苏州到国内各县、镇的货物托运，整车运输，零担托运，长途搬家等业务。【苏州市金阊区传化物流港588号】苏州南惠物流始于你的需求、终于你的满意。


苏州南惠物流有限公司是一家专业从事国内物流、货运、仓储、配送等服务为一体的现代化物流企业，可承担芜湖各地公路、铁路、水路的整车、零担运输与货运代理业务，可为客户量身制订灵活变通的个性化物流服务。公司现有设备齐全，拥有大小车辆百余辆，拥有先进的通信系统，大小车辆均配备GPS **定位系统，能让您及时准确的了解您的货物到达情况。我们服务网络遍及**近1000个大中小城市，目前已形成了以苏州、无锡、常州、北京、广州、杭州、郑州、南昌、上海、成都、乌鲁木齐为枢纽的运输网络，可随时为您提供可靠的服务。　公司有一批年轻的管理者和高素质的专业技术队伍，其中具备专业技术职称的物流师占公司员工数量的20% ，为您提供较**的物流方案、较方便快捷的服务、较低廉的运输价格和较高效的供应链。　　自公司成立以来，走具有自身发展特色的道路，一方面打造高素质的运作管理团队，另一方面竭尽所能为客户提供**的物流服务，赢得了客户的一致信任，已有几十家外资企业、国有企业、私营企业等与我们有长期合作关系，相信在我们的努力下，我们的服务一定会让您更满意。南惠物流24小时全天候为您服务。


主营业务：我们专业从事国内物流、货运、仓储、配送等服务为一体的现代化物流企业，可承担芜湖各地公路、铁路、水路的整车、零担运输与货运代理业务，可为客户量身制订灵活变通的个性化物流服务。公司现有设备齐全，拥有大小车辆百余辆，拥有先进的通信系统，大小车辆均配备GPS **定位系统，能让您及时准确的了解您的货物到达情况。
苏州南惠物流已经全面通过ISO9001：2000国际质量管理体系认证，运用现代物流科学管理手段，在货物跟踪、EDI交换、线路优化、产品流向优化、库存管理、信息反馈均采用信息化系统化管理模式，确保客户的货物准时、安全、便利地送达，想客户之所想，急客户之所急，较大程度的使客户放心和满意。
◆接　　单：1、公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划；2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证
◆登    记：1、运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。2司机（*人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登记本上确认签收
◆调用安排：1、填写运输计划。2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。3、电脑输单。
◆车队交换：1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。
◆提货发运：1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货，盖好车棚，锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。
◆在途追踪：1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系。
◆到达签收：1、电话或传真确认。
≮业务范围≯：
1、承接物流及货运业务；
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供货运公司业务 轿车托运
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9、普通、高级化妆品；钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务
10、提供专业小货运公司业务
我们保证：您的产品不会“淋雨受潮、水浸、破损、丢失等”。
≮服务**≯：
可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。
随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，较后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。
公司建有司机档案，可随时提供货运司机的有效证件、复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供较好的保护和服务。公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。


≮详细说明≯：苏州南惠物流有限公司是一家具有《营业执照》，《税务登记证》，《企业法人代码证》，《道路运输经营许可证》的合法企业，欢迎新老顾客来电咨询洽谈！
公司的精神：团结、创新、忠诚、务实
我们保证：从接到您货物的时候，直到收货人接到货物的时候，确保在移动货品过程中的安全质量和数量，为每一件产品都起到保值的作用。
即保护产品的存在价值，
使您的产品在到达收货者时使用价值不变。
提供保险全程保护货物安全.★苏州南惠物流有限公司★值得信赖!服务电话/;


苏州南惠物流有限公司成立于2005年，是苏州地区成立较早的货运运输企业之一，在多年的货运经营中，经过严格考核，挑选出国内各地80家合法的、信誉好的大型货运企业签定了联运合同，进行联网经营。专业服务于货物运输。公司证照齐全，申请保险！真诚为你服务，欢迎来电、来函洽谈。==
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≮注意事项≯：
(1)货物运输合同的形式
(2) 托运与承运
(3)当事人对运输中货物的权利
(4)收货人是货物运输合同的*三人
(5)承运人不得拒绝托运人通常、合理的运输要求
(6)按约定的路线、时间和地点运送货物
(7)安全运输
(8)运输的责任限制
(9)保价运输
(10)归责原则
(11)承运人的免责条件


≮四大优势≯：
从门到门——只需一个电话，剩下的事由我们做
速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系
专人负责——每单业务均由专人洽淡、反馈、一票到底
结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》公司的宗旨：在芜湖任何一个地方揽货、及时、准确、安全、经济地送到芜湖任何一个城市。
近日，天天快递宣布推出同城配送业务。不过，与“网红”外卖平台及闪送、达达等众包配送“玩家”不同，天天快递主要以中大件等不易携带的商品配送业务为主。
不难看出，虽说快递业正在蓬勃发展，但已趋近于饱和的市场竞争也越来越大。为了分得一杯羹，各家快递企业都纷纷着手建立竞争壁垒，而同城配送领域则成为他们抢夺的“新阵地”。
“懒人”经济催生消费新宠
其实，同城快递“争夺战”的爆发绝非偶然。一方面，在“懒人经济”推动下，消费者个性化的需求量逐渐增加。另一方面，公众对物流时限、服务、配送范围等方面的要求越来越高，希望能配送易碎品、大件物品等一些非常规物品，这在客观上让同城物流拥有了巨大的增长动能。
此外，据国家邮政数据显示，同城速递是物流行业增速较快的子行业，未来5年仍将保持30%的增速，预计到2020年市场规模将**2000亿元。而在2016年**季度，同城快递业务量累计实现51.1亿件，其中同城速递13.6亿件，占26.6%。
不仅如此，还有业内人士表示，2016年芜湖城配市场规模有10000亿，是快递业的2到3倍。同城货运司机1300**，是出租车司机的7倍。也就说，城市配送市场未来发展前景很广阔，甚至是一片大好。
显然，在我国城市化进程的加快、城市规模的扩张、城市人口数量激增，小批量、多批次、多样化的配送需求日益旺盛的背景下，同城配送也将成为一项重要的民生工程。
提前布局，抢夺主动权
“眼疾手快”的顺丰就已将同城配送业务提上了战略高度，这一点从其上市后的首份财报中可以窥知一二。据悉，顺丰的业务核心是构建基于互联网调度的高效运营能力，即“信息前置+任务调度+资源管理”的全套系统与模式。目前，顺丰已与多个主流品牌合作短途配送，芜湖也组建完成近4000人的专职配送团队，初步奠定了顺丰在LSS行业的服务口碑和品牌形象。
3月份，圆通也启动了同城配送网络，布局同城快递、跨城市快递服务。其主要聚焦同城市、跨城市的**达快件，平台接入的同城快递，O2O业务及即取即送四大业务。值得注意的是，圆通的同城配送将采取全直营网络，与*制的异地网络区分，包括同城的配送网络和集散仓。每个分公司必须有独立运营车辆、独立操作场地、独立派送人员，不与异地业务重叠，并由总部进行统一定价。
近期，韵达也透露了一项大动作——投资4个亿，布局一张同城配送“大网”。据悉，韵达“城市快速配送网络建设项目”主要选择在对快递时效要求较高的国内重点城市和地区——北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、南京、苏州8个重点城市，投资建设快递集散中心，初步建成转运效率高、时效稳定的快速城市配送网络。
据悉，韵达只负责开发同城配送的业务系统和路径设计优化、配送及整个城配系统的维护，同城快件的揽收和派送交给*商完成。预计配送信息化平台将于2017年内或2018年初完成搭建。
不难看出，为满足消费者不断高涨的个性化、多样化的配送需求，同城配送已成为下一个物流配送的蓝海，并引来众多快递企业提前布局以争取未来的主动权。
寄件人和收件人之间的距离只差一名配送员
不过，虽然众多快递企业“玩家”已凭借自身优势强势入局，但同城配送已在从较初的外卖市场延伸到文件、证件、果蔬、鲜花、电子产品和生活用品等多元领域，所以新“玩家”还需要在资本、用户、服务以及配送员等方面做出及时调整从而适应市场需求。
例如，在传统的快递配送模式中，无论路程远近都需要将货物放到中转仓分拨然后再配送，具体模式为：接单—下单—收件—交件入仓—分拨—转运—分拨—快件出仓—派件。
也就是说，按照快递模式派送的话，即使一个物品只需送到马路对面，也要从取货点送到快递网点，然后再回大仓进行分拨，随后再进行派送，这样一套流程下来，实际上浪费了许多时间，无法确保时效。
但“天下武功，唯快不破”，对于讲求效率较大化的同城配送来说，无论功力深浅，都需要把“快”作为**招牌。所以，“寄件人和收件人之间的距离只差一名配送员”的模式，应该是新入局的快递企业需要实现的。
同城配送俨然成为快递企业的竞争市场模式，只是这个市场面对的是基数庞大且需求万变的C端，要如何把握这一机遇，值得新入局的“玩家”细细思量。但服务是本质，只有做到服务升级，才不会造成市场空有需求，但自身后劲不足的局面。
接下来，同城配送市场将会有怎样的风起云涌?我们拭目以待。

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