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    苏州南惠货运有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:外资企业
    成立时间:2014
  • 公司地址: 江苏省 苏州 苏州市金阊区传化物流港588号
  • 姓名: 刘波
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社会物流成本“五连降” 更多新政策或将出台

时间:2018-05-22点击次数:115

物流成本居高不下,一直是我国经济的一个短板,也成为实体企业减负增效的一个难点。近几年,我国在降低社会物流成本方面做了很多简政减税降费的工作,如今这些工作有了显着的成效。数据显示,2017年我国社会物流总费用与GDP的比率为14.6%,实现“五连降”,比2012年下降3.4个百分点。


但值得注意的是,我国社会物流总费用与GDP的比率仍**主要发达国家平均水平,这反映出我国物流“成本高、效率低”问题仍然较**。


近日召开的**常务会议指出,要进一步加大力度推进简政放权和减税降费,降低制度性交易成本和企业负担,促进物流降本增效,助力经济发展。当天会议还确定了进一步降低实体经济物流成本的措施。


一是,从2018年5月1日至2019年12月31日,对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。同时,从今年7月1日至2021年6月30日,对挂车减半征收车辆购置税。二是,今年底前,实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。简并货运车辆认证许可,对未改变关键结构参数的车型实行备案管理。取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。对货运车辆推行跨省异地检验。制定货车加装尾板国家标准,完善管理。三是推动取消高速公路省界收费站。简化物流企业分支机构设立手续。


采取上述三项措施,加上增值税率调整后相应下调铁路运价,预计全年降低物流成本120多亿元。


近日,国家发展和改革**也表示,将进一步推进一批新的简政减税降费措施,进一步降低物流费用成本。国家**新闻发言人孟玮表示,近年来,我国社会物流成本水平进入下降通道。2017年,社会物流总费用与GDP的比率为14.6%,实现“五连降”,2018年一季度进一步降至14.5%,但仍**主要发达国家8%至9%和新兴经济体11%至13%的水平。这既与我国产业结构和人口、产业空间布局有一定关系,也反映出我国物流“成本高、效率低”问题仍然较**。


针对这些情况,孟玮表示,国家**一方面针对物流领域“简政、减税、降费”问题,研究提出一批新的政策措施,进一步推动降低物流企业经营成本。其中,降低交通运输业增值税率、扩大物流企业仓储用地税收优惠范围等政策已写入今年的**工作报告,5月1日起交通运输业增值税率已降至10%。


另一方面,国家**积极开展了现代物流创新发展城市试点、示范物流园区、国家智能化仓储物流示范基地、骨干物流信息平台试点等工作,推动现代物流业在重点地区和重点领域创新突破、率先发展。


孟玮表示,近两年来降低实体经济企业成本工作取得成效,在未来的降成本工作中,将更加注重中长期目标确立和长效机制建设,把降成本与产业转型升级、提升持续发展能力结合起来,以提高实体经济供给体系质量为重点,持续增强经济质量优势。


据悉,国家**将进一步通过推进《收费公路管理条例》修订,深化收费公路制度改革。进一步规范公路治**执法,稳步扩大高速公路分时段差异化收费试点。通过多种途径优化运输方式、支持重要节点物流基础设施建设等提高物流行业运营效率,降低成本。

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